Monday, February, 2017

प्रविधि

बाग्लुङका भीम सुनारले बनाए गाडी

बाग्लुङका १८ वर्षीय युवक भिम सुनारले ‘ओशियन’ नामको नमूना गाडी बनाएर काठमाडौंमा सार्बजनिक गरेका छन् । सोमबार रिपोर्टर्स क्लब नेपालमा पत्रकार सम्मेलन गरी चार पांग्रे गाडीको नमूना सार्वजनिक गरेका हुन् ।कक्षा १२ मा अध्ययनरत सुनारले यसअघि हेलिकोप्टर, डोजर र यन्त्र मानव (रोबोट) बनाइसकेका छन् ।पत्रकार सम्मेलनमा सुनारले भने, ‘यो गाडी ८० हजार लगानीमा निर्माण भएको छ । ३ लाख खर्च

जहाजमा चरा ठोक्किने समस्या भएपछि चरा धपाउन पाँच सिकारीको व्यवस्था

त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा चरा धपाउन सिकारीको व्यवस्था गरिएको छ। जहाजमा चरा ठोक्किने समस्या भएपछि धपाउन सिकारी राखिएको हो। सिकारी १८ घन्टासम्म चरा धपाउने ड्युटीमा हुन्छन्।अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलका प्रवक्ता पि एन ठाकुरले चरा धपाउन पाँचजना सिकारी रहेको जानकारी दिए। उनका अनुसार सिकारीले बिहान ६ बजेदेखि राति साढे १२ बजेसम्म चरा धपाउने ड्युटी गर्छन्।

नेपालमा बनेको टपरी अमेरिकी बजारमा जमाउँदै

नेपालमा खासै महत्व नपाएको सालको पातबाट बन्ने टपरीले अमेरिकामा भने बजार तताईरहेको छ । वातावरण प्रदुषणमा कमी ल्याउन अमेरिकामा यसको प्रयोग बढिरहेको छ । प्लास्टिक र कागजका उत्पादनलाई बिस्थापित गर्दै नेपालको टपरीले अमेरिकाको बजारमा कब्जा जमाउन थालेको छ । लिफप्लेट्स इनिसियटिभ्सको अगुवाई गरिरहेका प्रकाश बजगाईसँगको कुराकानी :हिजोआज के मा ब्यस्त हुनुहुन्छ ? हाल म आफ्नै

यो विश्वकै लामो कारमा के के छ त अनौठो विशेषताहरू,हेर्नुस

एजेन्सी । तस्विरमा देखिएको यो कार विश्वकै सबैभन्दा लामो कार हो । द अमेरिकन ड्रिम नामक लिमोजिन यो कार करिव १०० मिटर लामो हुनुका साथै यसमा २६ वटा टायरहरु लगाइएका छन् । जसको बाहिर हेलिप्याड साथै भित्र स्विमिङ पुल र किङग साइज बेडरुम पनि रहेको छ । संसारकै सबैभन्दा लग्जरी कारहरुमध्येको यो कुनै ५ तारे शानदार होटलको रुम भन्दा कम छैन । जसको कस्टमाइज अमेरिकाका प्रख्यात कार डिजाइनर ले

सवारीसाधन छ तर बाटो छैन ! कहिले पुरिएलान् सडकका खाल्डाखुल्डी ?

काठमाडौ – प्रधानमन्त्री पुष्पकमल दाहालले गत भदौमा व्यवस्थापिका संसद्मा सम्बोधनका क्रममा भनेका थिए, ‘उपत्यकाका सडक खाल्डाखुल्डीमुक्त बनाउने र सबै सडक कालोपत्रे गर्ने योजना अगाडि सार्छु ।’ उनले गरेको उक्त प्रतिबद्धताको पाँच महिना बितिसकेको छ । तर उपत्यकाका सडकमा खाल्डाखुल्डीको समस्या ज्युकात्युँ छ, जस्तो उनले ससद्मा भाषण गर्ने समयमा थियो । यो खबर आजको अन्नपूर्ण पोष्टमा छ

ए हाकिम साहेब ! बत्ति निभाउन पनि कुलमान नै आउनुपर्ने हो ?

काठमाडौं, माघ १७ – कुलमान घिसिङले विद्युत प्राधिकरणको नेतृत्व सम्हालेदेखि लोडसेडिङको मारबाट नागरिकले राहत पाएका छन् । काठमाडौं उपत्यकासहित केही शहरमा तिहारदेखि नै लोडसेडिङ भएको छैन । अरु शहरमा पनि बिस्तारै लोडसेडिङ अन्त्यको पहल भइरहेको छ । लोडसेडिङ अन्त्य गर्ने प्राधिकरणको अभियानलाई साथ दिनु आम नागरिकको दायित्व हो । प्राधिकरणले पनि लोडसेडिङ अन्त्यको लागि सहयोग गर्न

अब काठमाडौंदेखि धादिङसम्म सुरुङ मार्ग

काठमाडौंः सरकारले कलंकी-नौविसे सडकको विकल्पका रूपमा सीतापाइला-धार्के सडक विस्तार गर्ने भएको छ । काठमाडौंबाट नौविसे हुँदै धार्केसम्म जाने सडकमा ट्राफिक जाम बढेपछि विकल्पमा सीतापाइला-धार्के सडक निर्माण गर्न लागिएको हो । सडक विभागका महानिर्देशक देवेन्द्र कार्कीले सीतापाइला-धार्के सडक निर्माण गर्न सरकारले प्राथमिकताका साथ काम अघि बढाएको जानकारी दिए । यसका लागि कुवेत

धेरै घटनाहरू भईरहने नारायणगढ-मुग्लिन सडक निर्माणमा

चितवन, पुस १६ – राजधानिलाई बाहिरका जिल्लासँग जोड्ने मुख्य राजमार्ग नारायणगढ-मुग्लिन सडकखण्ड अहिले दिउँसोको समयमा बन्द हुँदै आएको छ । राजमार्गको पुनर्निर्माणको काममा अग्ला पहाड फुटाउनु पर्ने र सडकको सतह मिलाउनु पर्ने भएका कारण दिउँसोको समयमा बन्द गरेर काम भइरहेको छ । हरेक दिन दिउँसो ११ बजे देखि ३ बजेसम्म सडक बन्द हुँदा काठमाडौं र पोखराबाट आउने सवारीलाई मुग्लिनमा र चितवनबाट

चीनद्वारा तीब्र गतिको विश्वकै लामो रेल्वे सेवा सुरु, विमानमा जस्तै सेवा

कुनमिङ, १४ पुस – चीनले तीब्र गतिको विश्वकै सबैभन्दा लामो रेल्वे सेवा सुरु गरेको छ। सांघाई–कुनमिङ २ हजार २ सय ५२ किलोमिटर लामो यो रेल सञ्जालले चीनलाई पूर्वदेखि पश्चिम दक्षिणसम्म जोड्नेछ।चिनियाँ रेल्वे करपोरेसनका अनुसार उच्च गतिको यो रेल्वे सेवाले सांघाई र कुनमिङको यात्रा दुरी ३४ बाट घटाएर ११ घन्टामा झार्नेछ।३३० किलोमिटर प्रतिघन्टाको गतिमा चल्ने यो नयाँ रेल्वे

पहाडका मान्छे खाडीमा, तराइका मान्छे पहाडमा

रुकुम, पुस ११ – बर्दियाको खैरीचन्दनपुरका नरेश दहित रुकुममा आएर मजदुरी गर्न थालेको तीन महिना भयो । विदेशको भन्दा राम्रो कमाइ आफ्नै नेपालको पहाडतिर हुने भएपछि लामो समय दहित मध्यपश्चिमका पहाडमा काम गर्दै आउनु भएको छ । ‘पहाडतिर श्रम गर्दा राम्रै आम्दानी हुन्छ परिवारको खर्च त्यसैले चलेको छ’ उहाँले भन्नुभयो । पहाडमा काम गर्न आउने मजदुरको मासिक कमाइ तीसदेखि चालीस हजार